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Pequena descrição:

● É instalado entre a embreagem e a transmissão

● O rolamento de liberação da embreagem é uma parte importante do carro


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Princípio de trabalho

Quando o rolamento de liberação da embreagem estiver funcionando, a força do pedal da embreagem será transmitida ao rolamento de liberação da embreagem.O rolamento da embreagem se move em direção ao centro do platô da embreagem, de modo que o platô da embreagem é empurrado para longe do platô da embreagem, separando o platô da embreagem do volante.Quando o pedal da embreagem é liberado, a pressão da mola na placa de pressão empurrará a placa de pressão para frente, pressionando-a contra a placa da embreagem, separando a placa da embreagem e o rolamento da embreagem e completando um ciclo de trabalho.

Efeito

O rolamento de liberação da embreagem é instalado entre a embreagem e a transmissão.O assento do mancal de liberação é frouxamente revestido na extensão tubular da primeira tampa do mancal do eixo da transmissão.O ressalto do mancal de desengate está sempre contra o garfo de desengate através da mola de retorno e retraído para a posição final. Mantenha uma folga de cerca de 3~4mm com a extremidade da alavanca de separação (dedo de separação).
Uma vez que a placa de pressão da embreagem, a alavanca de liberação e o virabrequim do motor operam de forma síncrona, e o garfo de liberação só pode se mover axialmente ao longo do eixo de saída da embreagem, obviamente é impossível usar diretamente o garfo de liberação para discar a alavanca de liberação.O rolamento de liberação pode fazer a alavanca de liberação girar lado a lado.O eixo de saída da embreagem se move axialmente, o que garante que a embreagem possa engatar suavemente, desengatar suavemente, reduzir o desgaste e prolongar a vida útil da embreagem e de todo o trem de força.

atuação

O rolamento de liberação da embreagem deve se mover de forma flexível sem ruídos agudos ou emperramento.Sua folga axial não deve exceder 0,60mm, e o desgaste da pista interna não deve exceder 0,30mm.

Atenção

1) De acordo com as normas de funcionamento, evite o estado de embraiagem semi-engatada e semi-desengatada e reduza o número de vezes que a embraiagem é utilizada.
2) Preste atenção à manutenção.Use o método de vapor para mergulhar a manteiga durante a inspeção e manutenção regular ou anual para que ela tenha lubrificante suficiente.
3) Preste atenção ao nivelamento da alavanca de liberação da embreagem para garantir que a força elástica da mola de retorno atenda aos requisitos.
4) Ajuste o curso livre para atender aos requisitos (30-40mm) para evitar que o curso livre seja muito grande ou muito pequeno.
5) Minimize o número de junção e separação e reduza a carga de impacto.
6) Pise leve e facilmente para fazer com que ele se junte e separe suavemente. Sabemos que só prosperamos se pudermos garantir nossa competitividade de taxa combinada e boa qualidade vantajosa ao mesmo tempo para entrega rápida para China Mini rolo compactador Novo rolo compactador de tambor duplo Preço, colocamos a sinceridade e a saúde como a principal responsabilidade.Temos um grupo de comércio internacional qualificado que se formou na América.Somos o seu próximo parceiro de negócios.
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