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Princípio de trabalho

Quando o rolamento de liberação da embreagem estiver funcionando, a força do pedal da embreagem será transmitida ao rolamento de liberação da embreagem.O rolamento da embreagem se move em direção ao centro do platô da embreagem, de modo que o platô da embreagem é empurrado para longe do platô da embreagem, separando o platô da embreagem do volante.Quando o pedal da embreagem é liberado, a pressão da mola na placa de pressão empurrará a placa de pressão para frente, pressionando-a contra a placa da embreagem, separando a placa da embreagem e o rolamento da embreagem e completando um ciclo de trabalho.

Efeito

O rolamento de liberação da embreagem é instalado entre a embreagem e a transmissão.O assento do mancal de liberação é frouxamente revestido na extensão tubular da primeira tampa do mancal do eixo da transmissão.O ressalto do mancal de desengate está sempre contra o garfo de desengate através da mola de retorno e retraído para a posição final. Mantenha uma folga de cerca de 3~4mm com a extremidade da alavanca de separação (dedo de separação).
Uma vez que a placa de pressão da embreagem, a alavanca de liberação e o virabrequim do motor operam de forma síncrona, e o garfo de liberação só pode se mover axialmente ao longo do eixo de saída da embreagem, obviamente é impossível usar diretamente o garfo de liberação para discar a alavanca de liberação.O rolamento de liberação pode fazer a alavanca de liberação girar lado a lado.O eixo de saída da embreagem se move axialmente, o que garante que a embreagem possa engatar suavemente, desengatar suavemente, reduzir o desgaste e prolongar a vida útil da embreagem e de todo o trem de força.

atuação

O rolamento de liberação da embreagem deve se mover de forma flexível sem ruídos agudos ou emperramento.Sua folga axial não deve exceder 0,60mm, e o desgaste da pista interna não deve exceder 0,30mm.

Atenção

1) De acordo com as normas de funcionamento, evite o estado de embraiagem semi-engatada e semi-desengatada e reduza o número de vezes que a embraiagem é utilizada.
2) Preste atenção à manutenção.Use o método de vapor para mergulhar a manteiga durante a inspeção e manutenção regular ou anual para que ela tenha lubrificante suficiente.
3) Preste atenção ao nivelamento da alavanca de liberação da embreagem para garantir que a força elástica da mola de retorno atenda aos requisitos.
4) Ajuste o curso livre para atender aos requisitos (30-40mm) para evitar que o curso livre seja muito grande ou muito pequeno.
5) Minimize o número de junção e separação e reduza a carga de impacto.
6) Pise com leveza e facilidade para unir e separar suavemente. A qualidade superior vem em primeiro lugar;serviços é mais importante;organização é cooperação" é a nossa filosofia de pequenas empresas que é regularmente observada e perseguida por nossa empresa para a fábrica odm da china rolo vibratório de tambor duplo hidráulico rolo de estrada rolo de solo compactador de máquinas de construção, sinceramente damos boas-vindas a clientes estrangeiros para consultar a cooperação a longo prazo junto com o crescimento mútuo. Acreditamos firmemente que podemos fazer muito melhor e muito melhor.
Fábrica de ODMEngrenagem de rolo de estrada da China, Taxa Gst do Rolo Rodoviário, agora estamos ansiosos para uma cooperação ainda maior com clientes estrangeiros com base em benefícios mútuos.Vamos trabalhar de todo o coração para melhorar nossos produtos e serviços.Também prometemos trabalhar em conjunto com parceiros de negócios para elevar nossa cooperação a um nível mais alto e compartilhar o sucesso juntos.Saúdo calorosamente você para visitar nossa fábrica sinceramente.