Projeto do rolamento do motor 1 Tipo estrutural especial e projeto de alta velocidade do rolamento do motor De acordo com a teoria do contato elástico do rolamento, a curvatura do elemento rolante e do anel são razoavelmente compatíveis para atender aos requisitos de alta velocidade do motor de 2 pólos.Melhore a taxa de reserva de precisão do rolamento, aumente a velocidade limite do rolamento e atenda aos requisitos de alta velocidade do motor de 2 pólos.O método de guiamento da gaiola é inovado e a velocidade limite do rolamento é aumentada para atender aos requisitos de alta velocidade do motor de 2 pólos.Reduza o peso da gaiola e do ferrolho, reduza o momento de inércia do rolamento e atinja os requisitos de alta velocidade.Coopere com instituições de pesquisa relevantes para realizar pesquisas abrangentes e tomar as contramedidas correspondentes em combinação com a estrutura do modelo de rolamento, atrito entre pares de atrito de rolamento e lubrificação interna do rolamento (graxa).

A estrutura especial do rolamento do motor e o design de redução de ruído selecionam folga radial e axial razoável para reduzir o ruído do rolamento.Reduza a ondulação da pista, reduza a redondeza da borda, reduza a redondeza da pista e o ruído atinge o grupo Z3.Otimize os tempos e parâmetros de superacabamento da pista, reduza a ondulação da pista, faça o ruído atingir o grupo Z3 e reduza a influência do erro geométrico do furo do bolsão da estrutura sólida no desempenho do rolamento.Reduza o ruído.Melhore a limpeza do rolamento e reduza o ruído do rolamento.A estrutura especial do mancal do motor e o projeto de eliminação de ruídos anormais reduzem a influência do erro geométrico do bolsão da estrutura de punção no ruído anormal do mancal.A influência do momento radial e axial da corda da esfera de aço na cavidade da estrutura de estampagem no som anormal do rolamento é controlada.Reduza o impacto do erro geométrico do furo da estrutura sólida no desempenho do rolamento e reduza o ruído.

Outros aspectos do projeto do rolamento do motor consideram totalmente o problema de lubrificação no projeto estrutural.Um tipo de circuito de óleo especial adequado para operação de alta velocidade é adotado para reduzir o atrito durante a rotação de alta velocidade e melhorar o desempenho da lubrificação.De acordo com a teoria do contato elástico do rolamento, combine a altura das nervuras do anel interno e externo para atender aos requisitos de carga pesada do motor do pólo.Aumente a variedade de rolamentos de esferas vedados sem contato para rolamentos de motor.Para a forma de contato de rolamentos de esferas vedados, o coeficiente de atrito é reduzido.Projete o rolamento com tampa contra poeira e anel de vedação de borracha de flúor, use graxa de alta temperatura e atenda ao rolamento para condições de trabalho do motor de alta temperatura.Vários tipos de gaiolas são usados ​​para aplicar em vários motores, como nylon, estampagem e cobre.Uma variedade de tipos de estrutura está disponível para vários motores.Tais como rolamentos rígidos de esferas, rolamentos de rolos cilíndricos, rolamentos autocompensadores de rolos.O mais alto design e produção de produtos DT da ZWZ são usados ​​em motores para substituir rolamentos importados.