Em geral, um rolamento esférico com assento aquece depois de começar a funcionar e, após um período de tempo, está em uma temperatura mais baixa (geralmente 10 a 40 graus acima da temperatura ambiente).O tempo normal varia dependendo do tamanho do rolamento, forma, velocidade de rotação, método de lubrificação e condições de liberação de calor ao redor do rolamento.Isso leva cerca de 20 minutos a várias horas.

Quando a temperatura do rolamento esférico externo com o assento não atinge o estado normal e ocorre um aumento anormal da temperatura, os seguintes motivos podem ser considerados.Além disso, a máquina deve ser parada o mais rápido possível e as contramedidas necessárias devem ser tomadas.

A temperatura do mancal é essencial para manter a vida útil do mancal esférico com a sede e evitar a deterioração do óleo lubrificante.Recomenda-se usá-lo o máximo possível sob condições de temperatura não alta (geralmente 100 graus ou menos).

1. Quando o rolamento estiver em funcionamento, é necessário garantir totalmente a lubrificação, e adicionar óleo lubrificante regularmente de acordo com a condição real de uso, não sendo permitido cortar o óleo por muito tempo.Portanto, para a empresa usuária, é melhor escolher um lubrificante melhor e mais adequado.O novo óleo especial pode melhorar significativamente o desempenho de lubrificação, prolongar o intervalo de troca de óleo, prolongar a vida útil do rolamento esférico com o assento e também ter melhor desempenho antiferrugem e anticorrosivo.

2. Rolamentos com gaiolas de nylon reforçado devem ser usados ​​em temperaturas abaixo de 120 °C.

3. Deve-se tomar cuidado ao limpar e limpar para evitar danos e arranhões na superfície do rolo.É melhor remover o máximo possível o resíduo da peça do rolamento esférico com a sede, e é melhor enxaguar e sugar o interior do lingote para limpar o óleo residual.Cuidados devem ser tomados para evitar o uso de lixões para fazer com que o acúmulo de resíduos de limpeza permaneça nas peças do mancal, resultando em problemas como ruído e desgaste dos mancais esféricos fora do assento.