​Para rolamentos com furos cônicos, o anel interno é sempre instalado com ajuste interferente.Ao contrário dos rolamentos com furo cilíndrico, a interferência dos rolamentos com furo cônico não é determinada pela tolerância de ajuste do eixo selecionada, mas pela distância de avanço do rolamento no munhão cônico, bucha ou bucha de desmontagem.A folga interna radial do rolamento diminui à medida que o rolamento avança no munhão cônico.Medindo a redução, você pode determinar o grau de interferência e o aperto do ajuste.

Ao instalar rolamentos autocompensadores de esferas, rolamentos de rolos toroidais CARB, rolamentos autocompensadores de rolos Timken e rolamentos de rolos cilíndricos de alta precisão com furos cônicos, determine o valor de redução da folga interna radial ou a folga axial na base cônica.Distância de avanço, como medida de interferência.Os valores de orientação para redução da folga e distância de avanço axial são encontrados nas seções relevantes do produto.

Rolamentos pequenos

Rolamentos pequenos podem usar porcas para empurrá-los para dentro da base cônica.Onde são utilizadas buchas, são utilizadas porcas de manga.A pequena bucha de desmontagem pode ser inserida no furo do rolamento com uma porca.A porca pode ser apertada com uma chave de gancho ou uma chave pneumática.Antes de iniciar a instalação, um pouco de óleo deve ser adicionado à superfície do munhão e da luva.

Rolamentos grandes e médios

A força de montagem necessária para rolamentos Timken grandes aumenta significativamente e porcas hidráulicas e/ou métodos de injeção de óleo devem ser usados.

Ambos os métodos acima podem simplificar significativamente o processo de instalação.O equipamento de lubrificação necessário para operar a porca hidráulica e usar o método de lubrificação está disponível.Informações detalhadas sobre estes produtos podem ser encontradas nas seções relevantes do catálogo online “Produtos de Manutenção e Lubrificação”.

Ao utilizar uma porca hidráulica para instalar um rolamento, ela deve ser posicionada na parte roscada do munhão ou na rosca da bucha de forma que o pistão anular fique próximo ao anel interno do rolamento, à porca no eixo ou ao retentor anel instalado na extremidade do eixo.O óleo é forçado para dentro da porca hidráulica através da bomba de óleo, movendo o pistão na direção axial com a força necessária para uma instalação segura e precisa.Usando uma porca hidráulica, instale o rolamento autocompensador de rolos

Usando o método de injeção de óleo, o óleo é injetado entre o rolamento Timken e o munhão sob alta pressão para formar uma película de óleo.Esta película de óleo separa as superfícies de contato e reduz significativamente o atrito entre as superfícies de contato.Esse método geralmente é usado ao instalar rolamentos diretamente em munhões cônicos, mas também é usado para instalar rolamentos em buchas de fixação e buchas de pressão especialmente preparadas para o método de injeção de óleo.A bomba de óleo ou injetor de óleo gera a pressão necessária para injetar óleo entre as superfícies de contato através das ranhuras e canais de distribuição de óleo no eixo ou luva.Ao projetar o layout do rolamento, deve-se levar em consideração a disposição das ranhuras e canais necessários no eixo.O rolamento autocompensador de rolos é instalado na bucha de desmontagem com uma ranhura para óleo.Ao injetar óleo na superfície de contato e apertar os parafusos em sequência, a bucha de desmontagem é pressionada no furo do rolamento.