Transmissão de engrenagens

A transmissão por engrenagem é uma transmissão mecânica amplamente utilizada e quase todas as engrenagens de várias máquinas-ferramentas têm transmissão por engrenagem.Existem dois propósitos para usar uma transmissão de engrenagem em um sistema de servo-alimentação de uma máquina-ferramenta controlada numericamente.Uma é alterar a saída de servomotores de torque de alta velocidade (como motores de passo, servomotores DC e AC, etc.) para a entrada de atuadores de baixa velocidade e alto torque;a outra é fazer o fuso de esferas e a mesa. O momento de inércia é um proprietário de gravidade específica menor no sistema.Além disso, a precisão de movimento necessária é garantida para sistemas de malha aberta.

Para minimizar a influência da folga de flanco na precisão de usinagem da máquina CNC, muitas vezes são tomadas medidas na estrutura para reduzir ou eliminar o erro de roda livre do par de engrenagens.Por exemplo, o método de desalinhamento da engrenagem de engrenagem dupla é usado, a luva excêntrica é usada para ajustar a distância do centro da engrenagem ou o método de ajuste da junta axial é usado para eliminar a folga da engrenagem.

Em comparação com a correia dentada síncrona, a engrenagem de redução é usada na corrente de alimentação da máquina CNC, que é mais provável de gerar oscilações de baixa frequência.Portanto, o amortecedor é frequentemente equipado no mecanismo de redução de velocidade para melhorar o desempenho dinâmico.

2. Correia dentada síncrona

Acionamento por correia dentada síncrona é um novo tipo de acionamento por correia.Ele usa a forma do dente da correia dentada e os dentes da engrenagem da polia para transmitir sequencialmente o movimento e a potência, tendo assim as vantagens da transmissão por correia, transmissão por engrenagem e transmissão por corrente, e sem deslizamento relativo, a transmissão média é relativamente precisa, e a precisão da transmissão é alta, e a correia dentada tem alta resistência, pequena espessura e peso leve, para que possa ser usada para transmissão de alta velocidade.A correia dentada não precisa ser tensionada especialmente, portanto, a carga que atua no eixo e no rolamento é pequena, e a eficiência de transmissão também é alta, e tem sido amplamente utilizada em máquinas-ferramentas controladas numericamente.Os principais parâmetros e especificações da correia dentada síncrona são os seguintes:

1) Passo O passo p é a distância entre dois dentes adjacentes na linha de passo.Como a camada de resistência não muda de comprimento durante a operação, a linha central da camada de resistência é definida como a linha de passo (camada neutra) da correia dentada, e a circunferência L da linha de passo é tomada como o comprimento nominal da correia dentada.

2) Módulo O módulo é definido como m=p/π, que é a base principal para o cálculo do tamanho da correia dentada.

3) Outros parâmetros Os demais parâmetros e dimensões da correia dentada são basicamente os mesmos da cremalheira envolvente.A fórmula de cálculo para o perfil do dente é diferente daquela da cremalheira envolvente porque o passo da correia dentada está na camada forte, não no meio da altura do dente.

O método de rotular a correia dentada é: módulo * largura * número de dentes, ou seja, m * b * z.